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當外送員的起源
我在2019年9月25號，被我朋友揪去UE服務中心註冊外送員
(目前因疫情實體的客服中心都改為線上客服了)
當時我只是抱著兼差賺外快的心態來加入的，從我的外送趟數應該不難看出來…
中途還被停權過2次 囧
第一次是超過28天沒跑被停權，到客服中心開通後我都會至少一個月跑一趟，結果有次UE改規定(14天沒跑就會退保)，恩 然後我又被停權了…
那時實體客服已經關了，所以改線上開通
小提醒：線上開通只能開2次，超過就無解了。夥伴們要自己注意接單時間
這邊也想跟各位說明一下，超過14天(2週)都沒行程UE會把你的保險退保。
沒有保險就不能上路，簡單說這是保護司機的機制，不是懲罰
某些司機會把這件事當作”處罰”，但誰叫你都不上線?!
你都不上線，還要公司一直花錢幫你保險 = =
PS 嚴格來說2周審核會有一個基準日期，若還是不懂的話，等你自己真的進來可以問問其他前輩，這邊就不多做解釋。
菜鳥時期
我剛開始跑外送的時候因為車型老舊無法裝手機支架，所以剛開始有嘗試戴耳機
加上本身有點路癡，也不知道附近有什麼店家，總之前期過得非常克難…
後面才靈機一動把跑步用的手機臂套拿來外送用，效果還不錯但缺點是手機悶在裡面會過熱，而且使用時也不能充電。
直到後來換新車才裝了手機支架，也替車子保了營業用車險(可以比較放心的跑)，加上店家路線開始熟了(有些老闆還跑到變朋友)，才開始越來越上手。
我也是那時才靈機一動做了這份UE台南合作店家地圖，有需要可以到文章下方的延伸閱讀那邊有台南跟高雄的地圖索取辦法。
我已經免費提供了，希望大家索取時可以遵守我的規矩，不然我一概忽略
其實我最近也有在考慮要不要把連結關掉，雖然索取的95%都是客客氣氣有禮貌的夥伴，但還是有些不知道在跩XX的人，不說還以為是我欠他哩…
外送途中大小事
在這300多趟的行程中也遇過不少事，有錯愕、有暖心、有無言、有成就的心得(雖然錯愕跟無言佔比較多數…)
夥伴們你有遇過什麼印象深刻的事也歡迎在下方留言跟我分享唷~
我曾經因為爬了5樓(沒有電梯)獲得了額外的小費，也曾經因為系統顯示該客戶層回報過餐點缺少，我再幫他多做一次確認然後跟他回報，居然獲得了小費。
還有幾次小費，我想應該是態度的關係(因為我不是靠長相吃飯的那種XD)
也有一次疊單(系統還搞我派一南一北)加上那天下雨，前一單路線又一堆道路施工封路，一直繞圈改路線。
所以第二單的焗烤在我大包裡待了40分鐘，雖然客戶沒有在訊息裡罵我，只叫我注意安全，我連忙跟他道歉+解釋路況
交到管理室後，抱著會收到負評的心理準備說了句”非常抱歉，祝你用餐愉快”
然後滑了”已配送”
過了不久我居然收到小費…
當下還蠻感動的(換做我是客戶，焗烤冷掉我一定超不爽的，最多不給負評，但小費是不可能的…)
也曾遇過不知是系統出錯還是客戶亂搞，地址只顯示到XX路(哈囉，整條路都你家嗎…)
打電話也不會報路，也堅持不出來拿，我只好沿路問路人1.5公里的路程送了40分鐘 = =
也送過那種取餐2公里送餐500公尺的
還有那種地址設在家裡結果中午在公司叫外送的那種 = =
也在農曆七月傍晚送到舊公寓樓上(沒電梯，玄關的電燈還是壞的。一閃一閃 覺得害怕 ><)
也送過門口養了很兇大狗的地址 ((汗..
後來我總結出外點外送的分為幾種人
- 在家顧小孩(或工作中)不便出門類型
- 附近吃膩，又不想跑太遠去買飯類型
- 有優惠券不用可惜型
- 同為外送夥伴，點一單讓其他夥伴有單跑型
- 沒為什麼，純粹懶得出門型
我為什麼會知道，因為我自己就當過這5種類型的顧客XD
而當我送到”真的走不開型”的單，我會覺得蠻有成就感的~
好像是做了一件善事的感覺，還順便賺錢這樣(?)
我當外送員學到的事
雖然我外送的次數平均一天不到1趟，跟許多千趟萬趟的神人們無法相比。
但我也在這份兼職中學到了一些事情
- 很會認路線，很會看導航
- 待人處世的態度
- 當機立斷解決難題的經驗
- 等餐的過程中跟其他人聊天
- 利用等單的零碎時間”學習”
- 增加許多口袋美食名單
- 運動
1很會認路線，很會看導航
不要這樣，這對路痴已經是一大突破了~
2待人處世的態度
遇到店家有意或無意的拖餐，心情自我調節(深呼吸冷靜，不要發怒)
遇到奧客的各種要求，還是要面帶微笑
3當機立斷解決難題的經驗
像是
餐點打翻
找不到客人
客人改地址
取完餐後店家又打給你(自己不給對餐，騎走後又CALL回說少給一份薯條 – -)
用各種方法找到客人的位子(有些地方超難找)
交給客人時的應對(有些人 毛 我是說規矩超多 =”=)
4等餐的過程中跟其他人聊天
跟人人都能尬聊也是一門學問阿
5利用等單的零碎時間”學習”
我看許多夥伴在路邊顧路時都只是發呆或是打遊戲追劇，其實我覺得這樣很可惜。
人生中唯一公平的只有”時間”
但有些人懂得利用時間學習、充實精進自己；有人則是只會漫無目的的打發時間
真的說句難聽一點的話：難怪他們的錢總是不夠用
我等單的過程中我會看書、看線上課程、思考(這篇文章要怎麼寫、複習之前學的東西)
有錢人跟窮人的差異不是運氣而是”思維”
共勉之~
延伸閱讀：
你和富人的差別不只是錢。別傻了，節儉才不是美德
你以為的「有錢人」，其實只是高收入打工族。開啟你的錢意識
6增加許多口袋美食名單
因為跑了UE讓我發現很多巷子裡平常不會去注意到的店。
吃貨必備技能 up↑↑↑
7運動
身為吃貨，除了吃之外還有一件是很重要就是—運動
那要怎麼邊送UE邊運動呢?
就是各種走樓梯，到百貨公司裡取餐阿
有時為了趕下一單我會用跑的。
很多司機都很討厭”送上樓”這件事
但我都會把念頭一轉—可以讓我邊工作邊運動，等等下班可以再多吃一顆地瓜球不好嗎 XD，還不用再多花時間去體育場跑步。
Ubereats派單準則(我個人認為-僅供參考)
我在Ubereats外送員常見問題的文章中有提到”換位思考”
這時間點那些店有開，換作是你的話你會想吃什麼就去那邊等。
不過還是會有一些讀者跟我說，我們另一個司機停在同一個紅燈，為什麼他的手機響了，我就沒有?!?!
如果說前面的換位思考是從顧客角度，那我這邊要教你如何從Ubereats派單的角度來思考。
派單系統是電腦，所以判斷都是用數據。
以Ubereats的角度來看，我今天不管這個司機是菜鳥還是老司機 (不過老司機的數據會比較多)
我只想用最快的速度，最低的客訴率來解決這張訂單。
所以首先我會用定位找出距離餐廳最近的司機，或是預估哪個司機比較快能完成他目前手中的訂單，來下一家餐廳取餐。
再來如果同時有2位以上司機距離差不多，那我接下來要評估由哪位司機送過去顧客滿意度會比較高。
或是比較哪個司機比較不會挑單。
也就是說會先用GPS判斷
再用這個司機的接單率、配送率、以及顧客滿意度來篩選。
接單率跟配送率只要不挑單基本上都會很高。
至於滿意度就是司機的態度。
司機態度好讓顧客開心，顧客才會有下一張單的機會。
如果你遇到司機邊抽菸然後沒下雨還穿拖鞋，並把餐點從那歷經滄桑的大包裡拿出來給你，你下一次訂餐還會想選Ubereats嗎?!
說道這邊我想你應該知道要怎麼做才能提升單量了吧。
給想當外送員的後進們一些話
雖然現在大家都在喊，跑Ubereats會餓死，但每天還是有很多新司機加入。
所以這邊我想跟學弟妹們講一些話
(先說，我不是要勸退或是推坑喔)
相信大家會當外送員都是為了柴米油鹽醬醋茶嘛
不然在家睡覺不好嗎?非要出來風雨無阻的騎車…
但這邊還是要提醒，”宅經濟”這趨勢 勢不可擋，【外送平台】將會成為民生必須，但【外送員】則不必要
有可能會被機器人取代，或是平台也是說減薪就減薪。
所以阿鹹希望你們能利用時間多充實自己，投資自己的腦袋，將來才不會被趨勢淘汰。
如果你不知道要從哪裡開始或是不想花錢買書買課程的話，不妨再未來等單的空檔來逛逛我的網站，裡頭有很多我學習到的知識跟經驗分享。
如果你是抱著高薪的美夢，我倒是想先敲醒你。
美食外送好賺的時期已經過了，現在平台減薪、司機越來越多、平台開始鼓勵客戶”自取”
以前如果拚一點，全年無休每天騎12小時以上，月入10萬還有可能。
現在就算你願意全年無休每天騎12小時以上，也只是增加自己在路邊顧路的時數而已。
所以我認真建議，不要把Ubereats當成唯一的工作。
我不是怕你搶我的單才這樣說(我在路上看到一些上了年紀還要來跑Ubereats的長輩，都覺得很不捨，然後我會趕快下線或是騎別的方向，不要跟他們搶單)
而是我是真心希望你們可以把這些時間拿去做產值更高的事。
希望你們不要覺得我太囉嗦，也謝謝你們願意讀到這邊~
如果你也想踏上外送這條路的話，也歡迎使用我的推薦碼唷
延伸閱讀
外送員系列
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- 【UberEats台南】新手必看!我做了一張台南合作餐廳地圖
- 【UberEats高雄】新手必看!我做了一張高雄合作餐廳地圖
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